Ugyan volt olyan, hogy "fiatalkoromban" majd fél évig jártam a nélkül, hogy az első rendszám rajta lett volna a bogáron, csupán azért, mert jobban tetszett, hogy nem zavar semmi be a mosolygós arcba, mára viszont úgy gondolom, hogy ha minden tekintetben nem is, de annyira benőtt már a fejem lágya, hogy ilyet ne tegyek (de főleg nem szeretnék büntetést fizetni :) ).
Éppen ezért ma visszakerültek a lökhárítók a T-barok helyett a rendszámmal együtt. A külseje így kevésbé agresszív, inkább klasszikusabb az autónak, de így is - úgy is nagyon tetszik.
Vannak terveim a jövőre nézve, a legfontosabb, hogy valami normális megoldás szülessen az első ültetést illetően, hiszen a 135-s gumikkal már abszolút nem nevezhető kényelmesnek a vas rugózása...
Ugyan volt olyan, hogy "fiatalkoromban" majd fél évig jártam a nélkül, hogy az első rendszám rajta lett volna a bogáron, csupán azért, mert jobban tetszett, hogy nem zavar semmi be a mosolygós arcba, mára viszont úgy gondolom, hogy ha minden tekintetben nem is, de annyira benőtt már a fejem lágya, hogy ilyet ne tegyek (de főleg nem szeretnék büntetést fizetni :) ).
Éppen ezért ma visszakerültek a lökhárítók a T-barok helyett a rendszámmal együtt. A külseje így kevésbé agresszív, inkább klasszikusabb az autónak, de így is - úgy is nagyon tetszik.
Vannak terveim a jövőre nézve, a legfontosabb, hogy valami normális megoldás szülessen az első ültetést illetően, hiszen a 135-s gumikkal már abszolút nem nevezhető kényelmesnek a vas rugózása...
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése