2011. január 31., hétfő

Cruise Night

Ugyan még minden csupa hó, -8 fok van odakint, de hamarosan bizonyára véget ér a tél, és a tavasszal együtt elkezdődik a találkozós szezon is, amikor ismét elővesszük az új, vagy régen látott vasainkat a garázsok mélyéről. Idén, április elsején indul a Cruise Night-tal a találkozók sorozata a szokásos helyszínen, a Kerepesi úti McDonalds étterem parkolójában. Minden léghűtéses VW tulajdonost nagy szeretettel vár Ratro, a Retro Car Klub és az Elite VW Club! Mi megyünk!

2011. január 30., vasárnap

Mr. Beam Supply

Vannak többen is Kishazánkban, akik rendszeresen, már-már futószalagon gyártják a különböző ültetett és keskeny hidakat a levegős VW-kbe, azonban, hogy ez az egész egy márkába foglalva jelenjen meg a "piacon", teljesen új. Robi a Silverbe gyártott próbahíd után, pár hete elkészítette az első Mr. Beam hidat Bubu bogarába, amely 12 centivel lett bekeskenyítve.
Másik jellegzetessége ezeknek a hidaknak bizonyára a lehetetlen színre színterezés, és a belevágott, egymásnak hátat fordított R betűk lesznek. Aki pedig hidat vesz, kap hozzá egy pólót és matricát, hogy mindenhol hirdethesse, mitől ilyen alacsony a bogara.
Aki ilyet szeretne, keresse Robit: ratro.blog.hu Hamarosan elkezdjük az én hidamat is gyártani, igaz, az nem lesz ennyire durván keskenyítve, maximum oldalanként 2,5-3 centit, hogy az ületetőcsonk beszerelése után se legyen túl széles az orra.

2011. január 29., szombat

60000!

Köszönjük mindazt a 60000 kattintást, amit kaptunk tőletek!

Örömmel figyeljük, hogy a napi látogatók száma egyre csak nő, több, mint 100-an néztek minket naponta, 5000-en havonta, attól eltekintve, hogy tél van, és gyakorlatilag semmi történik körülöttünk, ami olyan nagyon izgalmas lenne.

Ahogy azt az előző bejegyzésben már említettem, a minap készítettünk pár fotót lent a frissen épített studiómban. Sajnos a háttér túl kicsi ahhoz, hogy az autó teljesen ráférjen, de a célnak így is tökéletes volt. És mivel túl sokat pofáztam (bár azért gondolom a lényegről nem vettem el a figyelmeteket) most az egyszer kaptok még egy fotót. Nem ígérem, hogy ezentúl mindig saját készítésű képpel ünnepeljük a kerek látogatószámokat, de rajta leszünk a témán. Köszönjük Zizinek ezeket a fotókat!

2011. január 28., péntek

Pic of the day!

Visszamentünk kicsit az időben, egészen az általános iskola alsó tagozatába, ahol minden késő télen Farsangra beöltöznek valaminek a gyerekek. Így volt lehetséges az, hogy a studióba betolva a bogarat néhány válogatott marha szálljon bele, Jokerrel a volánnál, egy hippivel az anyósülésen, egy idiótával és egy arab terroristával hátul. :)
Ha pedig jók lesztek, és sokat kattintatok még ránk, akkor 60000-nél kaptok egy kislányt is...

2011. január 24., hétfő

Historic plate in Spain

A spanyoloknál a régi rendszámtáblák még jelölték a megyét, ahonnan az autó származik, azonban ezt később megváltoztatták a sima 4 szám, 3 betű kombinációra, ugyanis nem egyszer megesett, hogy Barcelonában megdobálták különböző rothadt gyümölcsökkel a madridi autókat, vagy fordítva. A minap a Panscrapers blogján figyeltem meg néhány korábban még nem látott rendszámot, amely H-val kezdődik, holott tudtommal ilyen kezdetű megyéjük nincs (Huesca megye jelölése HU).
Fel is tettem a kérdést a Volksriders fórumán, ahol elmondták, hogy ez az ottani OT-s rendszámnak felel meg. Mindez nem lett volna meglepő, ha a rendszámok nem éppen a jelen szöveg közé illesztett képeken szereplő járműveken szerepeltek volna. Ugyan már itthon is elfogadják a muzeális minősítésen a különböző korabeli tuning alkatrészeket, azonban egy ilyen patkány platós T1-től szívroham szerű tünetek lépnének fel a MAVAMSZ vizsgaállomásokon.
A spanyoloknál velünk ellentétben úgy működik a dolog, hogy a különböző veteránautó klubok minősítik a járműveket és nem egy külön erre a célra létrehozott bizottság, majd pedig ezzel az igazolással befárad az illető az okmányirodába, ahol meg is kapja a H-s rendszámot. Valamivel egyszerűbb, mint itthon, de ugyanakkor kint nem lehet forgalomba helyezni másképpen 1986 előtt gyártott autót, legyen szó ottani, vagy külföldről hozott autóról.

2011. január 19., szerda

On Volksriders again!

A Volksriders-es srácoknak annyira megtetszett a vas a BRM-ekkel és a T-barokkal, hogy ki is rakták a blogjukra. Ez már a sokadik, én pedig nagyon örülök, hiszen elmondásuk alapján mára már teljes értékű tagjukként tekintenek rám. Remélem a BugIn-en találkozunk majd!

2011. január 18., kedd

Groundscrapers

Ma kiálltunk a Silverrel a mélygarázsból, hogy a hétvégére ígért hóesés előtt csapjunk vele egy kört. Ez alkalomból a feljövetelkor sikerült az aszfaltból jókora darabot kiszakítani mindkét oldalon. Ezt követően végigpattogtunk Debrecen útjain, és megállapítottuk, hogy egy ilyen autóval egyértelműen élmény a közlekedés minden nehézség ellenére. De ettől függetlenül nem kifejezetten normális az, aki ilyen brutális ültetésre adja a fejét. A jelenleg a városban közlekedő két porba rakott autó mindkettője Robi kreálmánya, de bizonyára ennyinél még nem áll meg a számuk, hiszen egyre többen mondogatják, hogy földön hasaló VW-t szeretnének. Hajrá-hajrá!
És akkor lássunk két képet, hogy hogyan is nézett ki a két vas lyánykorában:

2011. január 17., hétfő

Party time

Ha mi szerveztük volna az eseményt, bizonyára akkor sem gyűlt volna sokkal több bogaras, mint amennyi válogatott idióta a múlt heti Panodráma koncerten megjelent. Így, télen, mialatt a vasak mindenkinek otthon pihennek a garázsokban, igyekszünk nélkülük is jól érezni magunkat, a zenekar pedig mindent meg is tett ennek érdekében, fergeteges hangulatú bulit csináltak.
A koncert alatt nem egyszer felhangzott az "a töklámpa és a keskenyhíd a király" kijelentés és nem egyszer emlékezett meg Debe a VW Festen történő fellépésükről, amit a nagyérdemű lelkes kiabálással hálált meg. Köszönjük Totonak a képeket!
Hamarosan számunkra is készül egy nóta, valami jó kis bogaras-gurulós szöveggel, de addig is szóljon a Pornósztár, amit kérünk, hogy csak 18 éven felüli olvasóink hallgassanak meg! :)

2011. január 16., vasárnap

Winter cruise

Mivel ezen a hétvégén a szombati esőt leszámítva igen meleg, már-már tavaszi idő volt, előhoztuk a Typ3-ast gurulni egyet és lőni róla pár fotót. Majd pedig, hogy fokozzuk az élvezeteket, összefutottunk Tomival, hogy pár jobb minőségű fotó is készülhessen a két vasról közösen.
Átmenetileg felszereltük a Variantra a Limó előző kerekeit, az elől 5,5-ös, hátul 7"-os ATS-eket, majd megállapítottuk, hogy elég betyár kiállása lett vele a vasnak, és talán a legjobb lenne, ha le se kerülne róla ez után. Azonban a gyári kerekek már várják a gumik felszerelését, majd pedig bizonyára az autóra is felkerülnek, hiszen az eddigi 3 garnitúra közül, egyik sem volt a Juané.
Nagyon jól mutat egymás mellett a két patinás Typ3, jó volt autózni egyet, jöhetne már a tavasz, hogy egyre többet lehessen majd elővenni őket.

2011. január 15., szombat

California dreamin'

Úgy látszik, hogy ami mostanában felvetődik, mint kósza gondolat, az igen hamar megvalósul. A múltkor találtam éppen egy képet egy, az enyémhez hasonlóan seeblau 66-osról, díszlécek nélkül, T-barokkal, és bár korábban annyira nem tetszett ez a lökhárító, elképzeltem, hogyan mutatna az autómon.
Aztán jött a kihagyhatatlan ajánlat, és már be is szereztem a garnitúrát, amit ma átvettem. Nagyon szépen köszönöm Bélának a gyors lebonyolítást! Most próbaként felszereltem az elsőket, hogy lássam hogy is néz ki, de hamarosan újra lekerülnek, hogy a kissé kopott külsejük megújuljon.
Eredetileg csak pár találkozó erejéig gondoltam rajtahagyni, de ahogy egyre többet nézem, annál inkább tetszik, bár igaz, hogy a rendszámtábla elhelyezése így nincs megoldva. Ezzel azt hiszem ellőttem az összes puskaporom, több látható változás nem lesz már idén télen. Már csak egy jó motor kellene, hogy két kerékre tudjam állítani és vérbeli Cal-looker lesz...

Gyoma at Gyoma

Egy rövid, de a lehető leghitelesebb helyről való információ jutott birtokunkba: Az idei gyomaendrődi találkozó visszaköltözik Gyomára. Bővebb információ minden bizonnyal hamarosan érkezik majd!

2011. január 14., péntek

Garage band

Mikor megvettem a Silvert, biztos volt, hogy neki garázsban a helye, főleg a zord téli időjárás esetén.Egy nagyon jó ismerősöm felajánlotta a használaton kívüli garázsát közel 30 nm, télen-nyáron temperált, egyetlen probléma, hogy mélygarázs.Tehát, nem tudom nap, mint nap levinni, felhozni.Így csak a legvégső esetben akartam, hogy elkezdje a bogaram a téli álmot.Ennek köszönhető, hogy az első havazást itthon a ház előtt élte át.Ezek után úgy döntöttem, hogy a sós úton nem közlekedünk, így inkább fagyoskodik itthon.De jött az olvadás, persze nem indult, behúztuk, elvittük, leszenvedtük és most nagyon boldog Silver Úr, bár az aljáról hiányzik egy kis alvázvédelem.

2011. január 8., szombat

Mails

A héten két levelet hozott a postás. Az egyikben egy kulcstartó lapult, melyet Butolay küldött, miután a múltkori - bizonyára a postások gondatlansága miatt - törve érkezett meg.
A másik levelet Schlosser Zolitól kaptam, benne két példánnyal az újonnan elkészített matricáiból. Az egyiket felragasztottam a többi közé, mert bár Zoliék az általuk szerelt autókra szánták eredetileg, ha más nem is, a kerekek tőle vannak. Így azon túl, hogy a matrica a saját alkotásom, még jogosnak is érzem a viseletét... :) Köszönöm mindkettőt!

2011. január 5., szerda

Coming soon...

Több országos klub összefogása keretein belül valósulhat meg az első magyarországi hobbi-veteránautós magazin. További részletek hamarosan...

2011. január 2., vasárnap

"America is all about speed! (a nagy francot :)"

Ámérika benzint éget... ezerrel! Az ottani autók 90%-a nem férne be a hazai kétállású garázsok többségébe és abból, ami megesznek egy hét alatt, itthon egyes hozzánk hasonló hobbiautósok egy teljes szezont kihúznak. Ráadásul azon ritka esetekben, amikor ezek a hamburgerzabálók európai autót vesznek, mindenképp a legnagyobb motort választják... a 110-es korlátozás mellé. A legkisebb amit láttam, az egy Smart volt, de különben 2500cc alatt nem létezik autó! Nagyon durva. Van mondjuk Mini, de CSAK a Cooper S változat. Van VW Golf, vagyis Rabbit, de a 60 éves mamának is R32-es verziója van. Láttam 7-es BMW-t, de CSAK 750i, S-osztályosból is 80% AMG. Lexus IS F-et még sosem láttam élőben. Ott meg egy teszkó stílusú csóri helyen egy kopasz csóró kinézetű kis csikcsa vezette, aki valami nyálgép Enrique Iglesias-t hallgatot. Iszonyatos motorokat raknak a kocsikba, de kérdem én, minek? 7 sávos autópályán is max. 120km/h a megengedett (általában inkább 55mph, ami 90km/h) és komolyan is veszik a rendőrök! Európában pedig az új Superb kijött 1.4-es motorral (igaz turbós), és állítom, hogy legyorsulná akármelyik nem kihegyezett autót 2500cc-ig. Mert persze automata mind és a mi Camry-nk is olyan brutál lassú volt, lomha bálna, amiben még ráadásul alig van bent hely (2,5L)
Viszont egy dolog tény: Ez egy olyan ország, ahol az autó néha fontosabb helyet tölt be a családnál, mint mondjuk a feleség, nagy becsben vannak tartva, függetlenül a jármű korától és típusától (és attól, hogy már akkor is egy kalap sz@r volt mikor még csak egy pajzán "műszaki" rajz vol. És akkor jöjjön pár kép, amire lehet nyálat csorgatni, vagy csak egyszerűen jót röhögni:

Best of Florida

Ez két Wrangler meg a kenu tuti csont nélkül átmenne itt a forgalmi vizsgán... (Gyurew Poloja meg nem, mert nincs kulcs/működő kilincs a sofőr ajtóban. Gyurew, ne szarozz, kapd le az egész ajtót és mondd, hogy ez AMWAY szabvány!)
Itthon is láttunk már sokszor olyat, hogy a luxusautók rokkant igazolvánnyal parkolnak ingyenesen, bizonyára ennek a Bentley-nek a tulajdonosának se telik a parkolódíjra. Más kérdés, hogy ha sietve szállnék ki ebből, lehet még én is porckorongsérvet kapnék...
Nem véletlen integet az öreg, rákurjantottunk "á la magyarvirtus". Miami Beach...
És végre egy értékelhető autó! (buzibártól 80 méterre...)
As seen on "Miami Ink by TLC" (itthon Discovery Channel, TV6)
Ha be akar szakadni egyszerre az összes ablak, akkor vmi ilyen autót kell keresni, hogy túráztatja a motort a piros lámpánál. (amit az ottaniak úgy gondolják, hogy azért csinálja, hogy felvágjon, de mi tudjuk hogy azért csinálj, hogy le ne fulladjon a sz@rja)
Ha közelebb mentem volna, tuti megtalálom a biciklin a "Norbi Update 1" cimkét. Előttem van ahogy a kisutcákban felpattan a fasza kis kerójára, túrdöfransz sisak felcsatol, bicós kesztyű felhúz, gatya feltűr, napszemcsi felcuppantja és egy teljes mexikói drogkartellt letartóztat.
Az orlandoi Universal Studios Resort tele van érdekes attrakciókkal, azonban számomra azok a négykerekűek voltak talán a legérdekesebbek, amelyeket korábban a mozivásznon (azaz inkább a TV-ben hiszen nem mai filmekről van szó - na jó, lássuk be, kalóz VHS-eken) láthattunk. Ilyen pl. a Vissza a jövőbe-ből a DMC Delorean időgéppé átalakítva. (ami különben egy minősíthetetlenül pocsék "autó"... De ez van, attól még nem kicsit menő, főleg ha egy ilyen verzióval dzsesszelnék be a klinikára. A biztonsági őr szerintem egyből irányítana a Tüdőgyógyászat-Pszichiátria épületéhez, de kérdés nélkül.)
vagy az American Graffiti-ből a Mel's Drive In előtt parkoló hot-rodok.
The Blues Brothers:
Ezek pedig csak úgy dísznek voltak kirakva:
(és nem, egyiknek sem nyílt ki az ajtaja. És nem, ráncigálásra sem.)
Ugyan kerestünk, de öreg Volkswageneket nem találtunk. Csupán ezt az egy 181-est, ami Florida legdélebbi részén, főleg kubaiak által lakott területen pihent egy utcán bizonyára szebb napokat látva/várva.
Ez még egy kedvenc pihenési módjuk. Az a busz mondjuk akkora (és vélhetően jobb felszereltségű) mint egy itthoni garzon lakás. Akármekkora utak vannak az USA-ban, azért azzal mégsem lehet várost nézni (nem mintha lenne azokban bármit is nézni...) ezért viszik maguk után a kis kocsijukat. Nekik pl. egy full size SUV a terepjáró a kis kocsi...
Ilyen méretű utánfutókat Scaniák mögött nem látok itthon, nem hogy egy pick-up mögött...
Nemzeti Park túra "á la Ámérika":
És itt kivételes nagyot alkottak az amerikaiak.... Nem tudom ki motorcsónakozott már, mondjuk csak akár a Tisza-tavon. Iszonyat szórakoztató dolog 10 percenként megállni felkapni a motort és leszedni a lapátról a növényeket. Ilyennel itt nem kell foglalkozni, vízszint felett 30 centis növényeket át lehet vele hajtani, gond nélkül, ráadásul igencsak dinamikusan. Más kérdés, hogy a dobhártyád bánja.. Itthon szerintem személyautókba kisebb motort raknak.
video
Turisták Daytona Beach-en: (igen, mi voltunk azok)
Epic double licence plate FAiL (majdnem Porsche, majdnem Carrera S....)
És végezetül egy figyelmeztetés az amcsiktól: "Te csíra, ha valaha biciklire mersz ülni"