2010. szeptember 29., szerda

Csináltunk egy Fesztivált!

És nem is akármilyet. Bár az égiek többször megpróbálkoztak a Festival elmosásával, mi mégsem adtuk fel. És örömmel jelentem: győztünk! Minden nehézség ellenére a szombati napon 104 regisztrált autó és bőven ezer feletti látogató volt kíváncsi arra, hogy mit sikerült összehoznunk. A péntekiekkel együtt a Festivál három napja alatt összesen 131 jármű tisztelt meg minket jelenlétével!

Eleinte még úgy tűnt, hogy lehet szerencsésebb lesz jetski versenyt és búvárbajnokságot rendezni. De Pócsi Pisti útmutatását követve a pozitív gondolatok az időre is hatással voltak. Így napsütésben sikerült levezényelni a programokat. Bár kicsit noszogatni kellett az népet, hogy minél többen nevezzenek a versenyekre, azért csak megjött a kedvük a mókához.

A következő listában a versenyszámok dobogósainak nevét olvashatjátok.

Tájékozódási verseny:
1. Teleki Péter (pilóta) és Zsákovics Ivett (navigátor)
2. Papp László (pilóta) és Pappné Zsuzsa (navigátor)
3. Dombovári Sándor (pilóta és navigátor)

1/100-as váltó:
1. Papp László és Varga Béla
2. Kurimsky Péter és Kardos Ferenc
3. Pajna Zoltán és Tóth Norbert

2 lóerős gyorsulás:
1. Ormós László
2. Bácsi Győző
3. Berényi Levente

Utánfutó szlalom:
1. Kóti Gergő
2. Sántha János
3. Teleki Péter

2010. szeptember 26., vasárnap

Esztergom & Retro Cruise Night

Egyetemi feladatom miatt jövő hétfőig el kellett mennem Esztergomba. Kissé borongós, de esőmentes időt jósoltak az aignerszilárdok hétvégére, így bogárral indultunk útnak Nórival a régi 3-as úton. Különösebb esemény nélkül - bár kicsit anyázva a pesti utak minősége miatt - jutottunk el Tahitótfaluig, ahol a távolban egy azonosítatlan guruló tárgy fordult ki az egyik benzinkútról. A furcsa alak mögött valami régi autót feltételeztünk, és csak akkor tűnt fel, hogy egy 356-os Porschéről van szó, amikor közelebb értünk hozzá.
Pár fotó és integetés után folytattuk az utat a Dunakanyarban Esztergom felé, ahol a Bazilikát és környékét kellett felmérni, tanulmányozni leendő tervezési feladatomhoz. Amint ezzel végeztünk, ismét autóba ültünk, és elindultunk vissza Budapest irányába, hogy megkeressük a Külső-Váci úton lévő bohócos éttermet.
Könnyű dolgunk volt, hiszen a Megyeri-hídon átkelve minimális helyismerettel is gond nélkül odataláltunk a helyszínre, ahol akkor már zsúfoltan sorakoztak a különböző retro és cult autók. Szerencsénkre bizonyára percekkel érkezésünk előtt távozhatott valaki, így találtunk parkolóhelyet, holott voltak, akik már csak a padkák mellett fértek el.
Többségben a különböző, de általában nagyon igényes módon megépített vízhűtéses Volkswagenek voltak, de jó néhány szintén hibátlan levegős, és különböző keleti autók sorakoztak egymás hegyén hátán. Felsorolni is nehéz lenne a közel 90 autót, amely megjelent a helyszínen, úgy, ahogy végignézni is viszonylag hosszabb időbe tellett.
Este 7-kor került sor az eredményhirdetésre, ahol nagy meglepetésünkre a Festivál óta meg nem takarított (pontosabban egy "zuhanyt" kapott, hiszen valaki szombat este valami liszt-szerű anyagot szórt rá - nagyon vicces volt) bogaram nyerte el a Best of Original díjat. Ezt, és az egész színvonalas rendezvényt nagyon szépen megköszönjük a Retro Car Klubnak!
Még egy keveset beszélgettünk az ismerősökkel, aztán útnak indultunk Debrecen felé, hiszen hátra volt még közel 240km az éjszakában a 6V-os szentjánosbogár-világítással. Hazafele még anyáztunk egy újabb sort, amíg kikeverdtünk Pestről, majd kb. félúton elkezdett esni az eső, így igazi kalandtúra keretein belül érkeztünk haza, de az egynapos kissé hosszú túra így is megérte. 620 kilométert autóztunk, kb. 7,5-ös fogyasztással. Képek hamarosan!

A car is born

Egy pár évvel ezelőtt az egyik csatornán futott valami hasonló című műsor, ahol Cobra replikát és egyéb érdességeket építettek. Valahol itt döntöttem el, hogy én is szeretnék autót építeni. Most jött el az ideje, persze nem elég, hogy a télen a bogár átesik egy kisebb felújításon, tuningon, úgy döntöttem egy kis bemelegítésre szükség van. Így lett nekem 'kettesgolfom', ami kimeríti a rozsdakupac fogalmát. Ám lett hozzá egy másik autó, így lesz a kettőből egy. Ma meg is érkezett a matt bordó csoda. 1-2 hét és elnyeri végső formáját, addig 2 kép arról, honnan indulunk.

Thank you! Thank you! Thank you!

Igen én is így kezdem, bár én egy kicsit a háttérmunkáról szeretnék beszélni. Amikor tavaly eldöntöttük, hogy idén is lesz találkozónk akkor nagy erővel vetettük bele a munkába magunkat, hogy még jobb találkozót szervezzünk nektek. Nos amikor már ott jártunk, hogy csak pár nap van hátra a találkozóig akkor egyre sűrűbben csörögtek a szervezők telefonjai, hogy az utolsó mozzanatokat is helyre tegyük…
Ennek ellenér akadtak olyanok akik az utolsó pillanatban visszaléptek nem kis gondod okozva a szervezőknek: lásd büfé… Ugyanis igen, a büfésünk aki tavaly ott volt az most szombaton reggel 6 óra után közölte, hogy az időjárásra tekintettel nem pakol ki…de ezt is megköszönöm, bár tudom furcsán hangzik, mert ekkor kerestem egy másik büfést aki barátként amikor reggel 9 órakkor felhívtam, hogy nem-e jönne és segítene nekünk akkor ő kis gondolkodás után rávágta, hogy: de, jövök…
És nem azért, hogy meggazdagodjon hanem azért mert nem akart minket slamasztikába hagyni. Szóval köszönöm Andrisnak és az Orfeusz Sörözőnek aki bár a pihenőnapján de teljesen legálisan engedélyekkel felvértezve kilátogatott és ezzel barátságáról tett tanúbizonyságot, így végül megoldódott a büfé működése, és nem mellékelten jól is érezte magát köztünk, majd közölte ha szükség lesz rá jövőre akkor számoljunk vele bátran.
Mondhatnék ilyen storykat sorra mert minden szervező azt hiszem, sőt tudom, hogy oda tette magát így mindenkinek megvan a maga kis története. Mi szervezők eléggé nagy fába vágtuk a fejszénket amikor olyan terveket készítettünk, hogy egyedi legyen a találkozónk. Gondolok itt arra, hogy az autóink reklámként voltak kiállítva a FÓRUM bevásárló központban, a Debreceni Kossuth tér megszerzése az Estiválra, a Rendőri felvezetés és az utak zárása, szóval mindenki szerintem egy nagyot alkotott ezenkívül a sok- sok munka és energia amit a családoknak kellett elviselni a találkozó miatt ezt a türelmet is köszönjük minden egyes hozzánk tartozónak és támogatónak!
Volt egy magánszemély aki nem kívánja magát megnevezni és egy nem kis összeggel támogatta a rendezvényt neki ezúton külön köszönet!
Mi a szervezők köszönjük nektek, hogy ellátogattatok hozzánk ezzel is emelve a rendezvényünk színvonalát hiszen hiába a sok munka ha ti nem jöttök… de ti jöttetek! Várunk benneteket jövőre is egy hasonló találkozóra azt, hogy milyen azt nektek kell eldönteni mi csak bízunk abban, hogy jól éreztétek magatokat nálunk… és nem felejtitek azt hogy jövőre ismét Debrecenbe kéne menni! KÖSZÖNJÜK!

VW Fest Debrecen - Champions

A végső összesítés és a számadatok még várnak magára, csupán hozzávetőleges statisztikával tudunk jelentkezni: A Festivál három napja alatt, közel 130 autó tisztelt meg bennünket jelenlétével, a pénteki napon 82, szombaton pedig 105-110 körül volt a számuk. 4 országból érkeztek a résztvevők, és Magyarország több, távolabbi területéről is.
A Festiválon a szombati nap alatt zajlott a Best of Show kiválasztása, szakértő zsűri által, ugyanakkor a Retro Car Klub és a KgstParty képviselői (Maresz és a Pócsi tesók) is kiválasztották a számukra legszebbet.

Legszebb Bogár (nem bogár, de a legszebb :) ):
OT 33-37, BerGhia, Simor Péter
Legszebb Busz:
LRS-134, T2, Odler Richárd
Legmesszebbről jött:
WR 2446E, Barten Variet, Radom, Lengyelország (kb. 700 km)
Rattenetes & Legöregebb:
UTB-724, T1, 1962, Farkas ZsoltA szervezők különdíja:
Lakatos Pista bácsi
Legszebb vendég:
CKC-745, Trabant, Pócsi István
Közönségdíj:
JOB-084, Molnár Ádám & Dávid
KgstParty különdíj:
JGA-411, Nagy Lajos Roland
Retro Car Klub különdíj:
CKH-653, Batta Gergő
Legszebb vízhűtéses:
UBN-188, Jetta, Szulyok Attila
Legszebb vízhűtéses #2:
LRR-781, Golf II. GTI G60, Tóth Levente
Best of Show:
DNM-741, Kókai Endre
EHK-784, Teleki Péter
KR 50078, Artur Matyszkiewicz, Krakkó, Lengyelország
OPC 9162, Wojciech Nowosielski, Opole, Lengyelország
OT 21-34, Merki István
ABF-932, Bácsi Győző, Komárom
CTA-103, Lávich AttilaKE 507 GH, Kurinsky Eugen, Kassa, SzlovákiaBSN-049, Somogyi Sándor

2010. szeptember 24., péntek

II.VW Fest - Thanks

Mit is írhatnék a találkozóról? Arról ami hónapokon keresztül kitöltötte minden szabad és nem szabad percünket. Arról a találkozóról melynek létrejöttében segíthettem. Nem tudok objektíven nyilatkozni, de nem is akarok. Elsőként szeretném megköszönni mindenkinek, aki megtisztelt minket részvételével a zord időjárás ellénre, illetve azoknak akik segítettek nekünk, hogy létrehozzuk azt amit megálmodtunk!
Tehát, pénteken elindult az őrület.
Szakadó esőben nekiláttunk a későbbi koncerthelyszín, a rendezvénysátor felállításának és közben reménykedtünk, hogy az időjárás nem szegi kedvét senkinek a Festivaltól. 2 óra körül megérkeztek az első buszok, majd Lakatos Pista bácsi, aki lelkesedésével feledtetni tudta velünk a reménytelen küzdelmet a sátorral, ami sehogy sem akart összeállni és az idő egyre inkább szorított, hisz 6 órára a Főtéren kellett lennünk, megszáradva és jó kedvűen. Jelentem győztünk, többen is próbára tették a sátor merevségét a szombat esti buli alkalmával, de tökéletes munkát végeztünk :)
Tehát, közösen begurultunk az Estival helyszínére, s ennek tiszteletére elállt az eső is, ami jó hatással volt a résztvevők létszámára.
Egy szó mint száz, óriási felfordulást okozott az a több, mint 80 levegős és vizes Volkswagen ami felsorakozott a Nagytemplom előtt. Kicsik és nagyok együtt ámultak, autóink láttán.Rengetegen készítettek 'iwiw gyanús' képet a látogatók közül.
9 óráig beszélgettünk és ismerkedtünk vendégeinkkel, majd felsorakoztunk a felvezető autó mögött és 'nyakunkba vettük' a várost. A gurulás célja a kemping volt, ahonnan frissen és üdén érkezhettünk volna a Lovardához.
De szombat reggel, hideg esős időre ébredtünk, ami borzasztóan elkeserítő volt, ám nem szabad feladni, ha már ennyien bizalmat szavaztak és eljöttek, lesz ami lesz meg kell tartani a programokat, akkor is, ha a bogár fociból, vizipóló lesz.
Természetesen ez sem ment zökkenőmentesen, hisz fél 9 körül a büfések úgy döntöttek, esőben nem árulnak és elpakoltak. Ezt némi tanakodás követte, majd Binci szülei a tettek mezejére léptek ,zsíroskenyérrel az éhezőket, teával és forraltborral a szomjazókat látták el a nap folyamán.
Ezalatt szállingóztak a résztvevők és a napos idő érkeztével egyre többen és többen hajtottak a Lovarda területére.
A tavalyihoz hasonló versenyek zajlottak nagy népszerűséggel, ám a csúcspont mégis a bogár kifestő volt, amiben eleinte bátortalanul vettek részt a gyerkőcök, de végül belemelegedtek.
Miután mindenki kedvére versenyzett, beszélgetett egy jót, a tájékozódási verseny rajtját követően mi is elindultunk a kempingbe, ahol az eredményhírdetés és a tombola következett.
Ezalaltt hangoltak a zenészek és a konceretek következtek, 2 debreceni banda játszott, a Backdoor, őket követően a Smushrooms.Ekkor már jelentősen emelkedett hangulatba kerültünk, ami a retro disco alatt csak fokozódott, a fő hangulatfelelősök természetesen a lengyelek voltak.A buli jócskán hajnalig tartott, aminek dokumentálása megtörtént ám a személyiségi jogok védelmét szem előtt tartva, ezen képi és videó anyagok közlésétől eltekintünk:)
Természetesen nem mehetünk el szó nélkül a tetovált srácok mellett, hisz ennél nagyobb megtiszteletetés nem érhetett volna minket, Flexes, Butolay, illetve Ratro márkatársak magukra varratták a Festival, illetve városunk jelképét és a találkozó dátumát. Köszönjük, viseljétek egészséggel!!