Rajzás 2009, ahogy mi láttuk

Mi is itthon! Nekünk is tetszett a Rajzás, ennél lentebb ne adjuk ;) Az indulás előtti utolsó pillanatig szereltük a bogarat, péntek délelőtt 10-kor dübörgött fel először a motor, egy hatalmas foltot hagyva a fehér falon maga után (ezt most nem részletezem). Mivel késésben voltam, nyomtam neki Debrecen felé, mert a srácok már ott vártak. Gyönyörűen szaladt a gép, toltam le az útról mindenkit. Aztán a Debrecentől a konvoj már csak 85 körüli kényelmes tempóban haladt tovább. Félúton az aksim megadta magát, onnantól kezdve tologatás volt, ha bekellett indítani (egész úton pislákolt a töltés lámpa). CN végén Kiccsabi kisegített egy aksitöltővel, így reggelre újra volt delej. (csak ma reggel vettem észre, hogy a generátor vezetékére lazán van rácsavarva a rögzítő csavar... most már minden oké, tölt!


A rajzáson egész idő alatt a gyorsulás járt a fejemben, mert igazából nem szerettem volna még megfuttatni, mert csöppet sincsenek beállítva a karbik, és a gyújtás is finomítást kíván még. De annyian kérdezték, hogy indulok e, végül rávettem magam. Így Maresz kihívására rajtvonalhoz álltam. Már nem bánom :D , engem is meglepett a gép! A rajtnál bealudtam, mert a csaj még épp magyarázta, hogy ha kialszik a 3piros lámpa, akkor kell indulni. Abban a pillanatban, hogy ezt elmondta, ki is aludt, és Maresz már ugrott is. Tőgáz, kuplung kivág, 1-esbe semmi különös, majd 2-be úgy megindult, hogy tényleg meglepődtem. Ahogy nézegetem a futamról a videót, én nem is kapcsoltam fel 3.ba. Az időeredményt nem tom, de GSAtti mondta, hogy 8 sec alatt voltunk, 7.8 vagy 7.4 körül mentem. Köszi Maresz még egyszer a futamot, bevallom féltem a vereségtől, de örülök hogy már most megmutatta, mire képes a gépem, nagy tisztelet Stuntnak, a blokk építőjének! Mi lesz még ha ki lesznek hegyezve a karbik is. Ja és nagyon várjuk a pontos időeredményeket!! Turbós Ricsi 6.9 sec-el lett első a tuning kategóriában!


Sajnos szerintem a bemondó hibája miatt volt elég nagyhangú elégedetlenség a caddy versengése miatt, mert senki nem tudta mi a fenének gyorsul annyiszor az a kocsi, az elnökkel... Majd a díjkiosztónál derült ki, hogy volt ugye tömeg/Le verseny is, és ott a caddy-t súlyozták le vagy a bogarat? Szóval azért ment annyiszor...

Összességében szuper nap volt, sok jó élménnyel!

Hazafelé a pályán gps-el mértünk még egy "vég"sebességet! 150-ig durván 5-össével alig bírta mondani egymás után a számokat barátnőm, aztán 160-nál már nem nyomtam tovább. :D Szuper érzés volt!! Teljesen komolyan mondom, hogy a kocsi 160-nál is stabil volt, abszolult nem remegett, rázott, mondhatni rátapadt az útra! Nincs még vége, sok finomítást igényelnek még a karbik és a gyújtás. Lesz ez még jobb is!

És a VIDEO a futamról
(bocs a képminőségért)