2009. április 29., szerda

VW konszern találkozó, Balmazújváros



Meghívást kaptunk a május 1-én tartandó, I. Balmazújvárosi VW konszern találkozóra!
Az esemény városébresztő felvonulással kezdődik, ami 9 órakor indul, és 11-ig eltart. Ezután kezdődik típusonként a szépségverseny, és közben részt vehetünk ügyességi versenyen, nézhetünk gumiégetést, és húzhatunk egy 10 tonnás kamiont.
4 órakor eredméyhirdetés lesz, azután egy rövid szabad program után ismét felvonulás.
Este 9kor pedig Hooligans koncert kezdődik.

Csapatunk 7:30kor gyülekezik a Balmazújvárosi úti Shell kútnál, majd 7:45-kor elindulunk, hogy 8:00 és 8:15 között odeérjünk. Erre azért van szükség, hogy a veteránok után, és a vizesek előtt, együtt vonulhassunk. Csatlakozzatok minél többen, és kérünk mindenkit, hogy legyen pontos, minket is erre kértek a szervezők!

Bővebb információ a találkozóról a szervezők weboldalán: http://vwkmo.hu/

2009. április 28., kedd

VWoodstock helyszínváltozás!


Pár éve eladták a hortobágyi kempinget, és azóta folyamatosan az "utolsó utáni" találkozón veszünk részt. Szerencsére ez nem állt az esemény útjába, és ennek ellenére idén is lesz VWoodstock! Az új helyszín a Tiszaörsi strand. Az időpont: május 15-16-17. Mi ott leszünk!
További információ: www.hanyi.hu

2009. április 27., hétfő

Egyiptomi bogarak


Kerestem egy fotót a képeim között, és közben rátaláltam ezekre.
Tavaly nyáron Egyiptomban voltunk, és ugyan csak egy napot töltöttünk a szárazföldön, ezeket a vasakat láttuk.
Most megosztom veletek, talán érdekesek...

2009. április 26., vasárnap

Terke-GT Nagyrábé


Túraszakosztályunk első közös kiruccanása a TERKEBOG-gal közösen igen kellemesre sikeredett. Nagyrábén megismerkedtünk környékünk gasztronómiai kultúrájával, és jópár bogarassal is. Kétszer vonultunk, közötte zaba, amennyi belénk fért. Jó volt, de remélem a következőre többen összegyűlünk!
További fotók a vwdebrecen.hu galériájában, videó pedig hamarosan!

2009. április 20., hétfő

LIB(ido) - 011



Elkészült végre az utak réme; a rendszámot már korábban kiváltottam, de technikai okok miatt a zöldkártyát csak ma sikerült elintézni. Ennek örömére csaptam is egy gyors kört a városban. :) Úgy megy, mint a golyó... Csak egyetlen szépséghibája van a dolognak, hogy nem egy olajsejk fia vagyok, így a gatyám is rá fog menni a benzinre. Ha igazak a hírek, az új ponyvám is megérkezik hamarosan. Előtte még meg kéne látogatni a lakatost és a fényezőt, és nemsokára teljes pompájában díszeleghet az autó.

2009. április 14., kedd

Fórum

Nyitottunk a vwdebrecen.hu-nak egy fórumot, melyet a www.vwdebrecen.forumx.hu címen érhettek el.
Regisztráljatok minél többen!

2009. április 12., vasárnap

Srácok itt az én meglepetésem!
Vonul a karaván... :D
Illetve két veresenyszámom... :)
video

2009. április 7., kedd

Rajzás Gyorsulási verseny helyezései kategóriánként

1200 ccm:

1. 31 Ábrahám János VW Bogár 1 00:09,15
2. 63 Kuzma Viktor VW 1200 1 00:09,42
3. 65 Bíró Imre VW 1200A 1 00:09,77
4. 10 Bóka Péter VW Bogár 1200 1 00:09,88
5. 34 Tóth Norbert VW 1200 1 00:09,97
6. 66 Nyári Péter VW 1200A 1 00:10,03
7. 21 Németh László VW 1200 Delux 1 00:10,10
8. 69 Szeghi Gábor VW 1200 1 00:10,62
9. 56 Horváth Zsolt VW 1200 1 00:10,78
10. 26 Mauchner Attila VW Golf L 1

(43 éves széria autóm elég szép eredményt futott, büszke vagyok rá! Első közös versenyünk volt, és ráadásul mindkét típustársat lefőztük... :) )

Tuning kategória:

1. 2 Bozsik Richárd 1302 4 00:06,88
2. 18 Bozai László VW 1302 4 00:07,13
3. 24 Csernák Zsolt VW 1300 4 00:07,20
4. 41 Vida József VW 1303 4 00:07,22
5. 1 Török Gábor VW Golf TDI 4 00:07,54
6. 8 Németh Roland VW Golf Cabrio 4 00:07,63
7. 3 Gönczöl Richárd VW Golf Diesel 4 00:07,68
8. 42 Dr Vadai Zoltán VW 1300 4 00:07,79
9. 32 Fias György VW 1300 4 00:07,86
10. 40 Nyáregyházi István VW Golf I 4 00:07,93
11. 23 Urgyán Imre Trabant 4 00:07,96
12. 20 Szekeres Tamás Buggy 4 00:07,97
13. 14 Futó András VW Bogár 4 00:08,02
14. 38 Varga Zoltán VW New Beetle 4 00:08,34
15. 36 Borsányi László VW Vento 4 00:08,36
16. 45 Hajós Krisztián VW New Beetle 4 00:09,36
17. 30 Tóth Gábor Hot Rod 4 00:09,41

Rajzás Gyorsulási verseny időeredményei, összetett sorrendben


Pozíció - Rajtszám - Név - Autó - Kategória - Legjobb idő

1. 2 Bozsik Richárd VW 1302 4 00:06,88
2. 18 Bozai László VW 1302 4 00:07,13
3. 24 Csernák Zsolt VW 1300 4 00:07,20
4. 41 Vida József VW 1303 4 00:07,22
5. 1 Török Gábor VW Golf TDI 4 00:07,54
6. 22 Jojart Martin VW 1300 3 00:07,62
7. 8 Németh Roland VW Golf C 4 00:07,63
8. 3 Gönczöl Richárd VW Golf D 4 00:07,68
9. 42 Dr Vadai Zoltán VW 1300 4 00:07,79
10. 32 Fias György VW 1300 4 00:07,86
11. 25 Schlosser Zoltán VW 1200 Delux 3 00:07,87
12. 6 Vörös László VW Transzporter 5 00:07,87
13. 40 Nyáregyházi István VW Golf I 4 00:07,93
14. 23 Urgyán Imre Trabant 4 00:07,96
15. 12 Hégráth Péter VW 1300 3 00:07,97
16. 20 Szekeres Tamás Buggy 4 00:07,97
17. 29 Rujder Emil VW Bogár 2 00:07,98
18. 17 Kalmár Balázs VW 1300 3 00:08,02
19. 14 Futó András VW Bogár 4 00:08,02
20. 38 Varga Zoltán VW New Beetle 4 00:08,34
21. 36 Borsányi László VW Vento 4 00:08,36
22. 15 Izsáki Sándor VW 1303 3 00:08,65
23. 37 Psziska Tamás VW Golf 3 00:08,72
24. 53 Szabó Miklós VW 1300 2 00:09,03
25. 31 Ábrahám János VW Bogár 1 00:09,15
26. 45 Hajós Krisztián VW New Beetle 4 00:09,36
27. 30 Tóth Gábor Hot Rod 4 00:09,41
28. 63 Kuzma Viktor VW 1200 1 00:09,42
29. 74 Pálinger Szilárd VW 1300 2 00:09,65
30. 39 Barabás Balázs VW Bogár 2 00:09,69
31. 46 Lengyeltóti István VW 1300 3 00:09,70
32. 67 Batta Gergő VW 1300 2 00:09,74
33. 65 Bíró Imre VW 1200A 1 00:09,77
34. 10 Bóka Péter VW Bogár 1200 1 00:09,88
35. 19 Sziráki Tibor VW Transzporter 5 00:09,95
36. 34 Tóth Norbert VW 1200 1 00:09,97
37. 66 Nyári Péter VW 1200A 1 00:10,03
38. 21 Németh László VW 1200 Delux 1 00:10,10
39. 4 Bácsi Győző VW 2 00:10,11
40. 50 Palkó Zoltán VW 1303 2 00:10,37
41. 7 Király Barnabás VW Transzporter 5 00:10,45
42. 16 Id Klauser Gábor VW 1300 3 00:10,59
43. 69 Szeghi Gábor VW 1200 1 00:10,62
44. 56 Horváth Zsolt VW 1200 1 00:10,78
45. 27 Németh Gergely 1300 Kaffer 2 00:10,85
46. 43 Győrösi Ferenc VW Bogár 1300 2 00:11,09
47. 47 Dobóczi Zsolt VW T26 Doka 3 00:11,10
48. 28 Zümi VW Transzporter 5 00:12,44
49. 13 Bitai Balykó Barna VW 1302 2 00:12,64
50. 26 Mauchner Attila VW Golf L 1
51. 44 Leupák Péter VW 1300 2
52. 11 Klauser Gábor VW 1300 3

Sziasztok!
Norbi vagyok én és az autóm látható az oldalon tehát sok mindent nem tudok mondani...:)annyit viszont mindenképpenen, hogy nagyon örülök az oldalnak és büszke vagyok arra közétek tartozhatok... na jó elég a puncsból..:P :DNekem ez volt az első Rajzásom a Bogikámmal és mondhatom nagyon jól éreztük magunkat akár az előkészületben a felfelé való haladásban illetve a cruise night-on majd a műjégpályán és persze a hazafelé vezető úton!Minden csúcs szuper volt....


Persze azért mivel Bogim van nem hagyhatta ki, hogy meg ne tréfáljon...hogy mi volt ez mik voltak ezek...?Elmesélem...Indulás előtt egy nappal a kormányművemben meglazult a persely és a kormányom le-fel mozgott azonnal hívtam Tsigát, hogy nézze meg mert megzavarodok... ha valami komoly baj lesz...:) Nos ezt Tsiga elhárította... el jött a nagy nap...az indulás napja...én reggel dolgoztam de persze mindent szépen előkészítettem ahogyan azt kell és mivel meg volt beszélve az indulás idő pontja tartottam magam a programhoz....de persze nem ment minden flottul..mert a bogi ismét megtréfát. reggel...amikor beindítottam abban a pillanatban felbőgött a motorom teljes kapacitással pörgött -gondolom örültek a lakók-...:)néztem hogy mi lehet a probléma és mivel semmi különöset nem találtam viszont nekem időre be kellett érnem így elindultam ordító motorral tiszta gáz volt...már azon gondolkoztam, hogy írok egy sms-t a Tsigának hogy jöjjön a munka helyemre és nézze meg mi lehet a baj forrása...Majd amikor be értem a céghez nem hagyott nyugodni a motor és annak "pörgése" ezért ismét szemre vételeztem a dolgokat amikor a gázpedált előre hajtottam akkor láttam, hogy a golyós tollam beszorult a gázpedál és a nemtudom, hogy nevezzem gázcsonk közzé...:) így teljes erővel nyomta azt...nos amikor eltávolítottam akkor szépen vissza állt az alapjárat...szóval ez volt a második ekkor felötlött bennem, hogy atyavilág mi lesz a harmadik...:? Nos amikor a szolgálatom véget ért megindultam a mosóba, hogy szép tiszta ragyogó legyen az indulás....amint lemosták az autót észre vettem, hogy valami nincs rendben a jobb hátsó kerékkel....ezt jobban szemügyre véve feltaláltam egy kb 4 cm hosszú szeget...ekkor már csak félóra volt a megbeszélt indulástól....gondolhatjátok mit éreztem....:)Nos akkor nem nevettem... Gyors telefon, hogy kések mert defektem van...majd irány a gumis... akik nagyon rendesek voltak és 25 perc alatt elhárították a hibát...:)


Ekkor közöltem a drága Bogimmal hogy ugye mostmár nem csinálsz semmi galibát...?! :) Szóval az én idulásom valahogy így zajlott...Viszont ezek után minden flottul működött ahogy annak kell....Kitűnően éreztem/tük/ magam magunkat! Legközelebb ismét irány veletek...illetve hátha többen leszünk...;) Én rajtam nem múlik, a csapat szervezése....állítom meg a Bogikat..:D:D:D ÜdVW! Norbi

2009. április 6., hétfő

Talán elkezdődik valami...


Nóriék szomorú sorsú busza felett most felragyogott az ég! :)
Nagyon úgy néz ki, hogy az autó visszakerül hozzájuk, és hamarosan megújulva fogja róni az utakat. Szegényen lesz munka bőven, de az eredmény mindenképpen kárpótol!
Egy 1976-os T2 Westfalia, amit kb 20-22 éve vettek. Volt olyan év, hogy 15x járta meg az Adriát. 15 évig szolgált náluk, mint céges autó, majd, amikor kissé megfáradt, és nem számított igazán korszerűnek, eladták. Sajnos ez pont az az időszak volt, amikor ezek a típusok tucatszámra fellelhetőek voltak, és senkinek se kellettek, de még veteránként se értek sokat. Egy olyan ember vette meg, aki ígérete ellenére kidobta a mezőre. Innen 3 éve Csillag Gabi szedte össze, és talán most visszakerülelőző gazdájához, és elkezdődik a talpraállítása.



2009. április 5., vasárnap

Rajzás 2009, ahogy mi láttuk


Mi is itthon! Nekünk is tetszett a Rajzás, ennél lentebb ne adjuk ;) Az indulás előtti utolsó pillanatig szereltük a bogarat, péntek délelőtt 10-kor dübörgött fel először a motor, egy hatalmas foltot hagyva a fehér falon maga után (ezt most nem részletezem). Mivel késésben voltam, nyomtam neki Debrecen felé, mert a srácok már ott vártak. Gyönyörűen szaladt a gép, toltam le az útról mindenkit. Aztán a Debrecentől a konvoj már csak 85 körüli kényelmes tempóban haladt tovább. Félúton az aksim megadta magát, onnantól kezdve tologatás volt, ha bekellett indítani (egész úton pislákolt a töltés lámpa). CN végén Kiccsabi kisegített egy aksitöltővel, így reggelre újra volt delej. (csak ma reggel vettem észre, hogy a generátor vezetékére lazán van rácsavarva a rögzítő csavar... most már minden oké, tölt!


A rajzáson egész idő alatt a gyorsulás járt a fejemben, mert igazából nem szerettem volna még megfuttatni, mert csöppet sincsenek beállítva a karbik, és a gyújtás is finomítást kíván még. De annyian kérdezték, hogy indulok e, végül rávettem magam. Így Maresz kihívására rajtvonalhoz álltam. Már nem bánom :D , engem is meglepett a gép! A rajtnál bealudtam, mert a csaj még épp magyarázta, hogy ha kialszik a 3piros lámpa, akkor kell indulni. Abban a pillanatban, hogy ezt elmondta, ki is aludt, és Maresz már ugrott is. Tőgáz, kuplung kivág, 1-esbe semmi különös, majd 2-be úgy megindult, hogy tényleg meglepődtem. Ahogy nézegetem a futamról a videót, én nem is kapcsoltam fel 3.ba. Az időeredményt nem tom, de GSAtti mondta, hogy 8 sec alatt voltunk, 7.8 vagy 7.4 körül mentem. Köszi Maresz még egyszer a futamot, bevallom féltem a vereségtől, de örülök hogy már most megmutatta, mire képes a gépem, nagy tisztelet Stuntnak, a blokk építőjének! Mi lesz még ha ki lesznek hegyezve a karbik is. Ja és nagyon várjuk a pontos időeredményeket!! Turbós Ricsi 6.9 sec-el lett első a tuning kategóriában!


Sajnos szerintem a bemondó hibája miatt volt elég nagyhangú elégedetlenség a caddy versengése miatt, mert senki nem tudta mi a fenének gyorsul annyiszor az a kocsi, az elnökkel... Majd a díjkiosztónál derült ki, hogy volt ugye tömeg/Le verseny is, és ott a caddy-t súlyozták le vagy a bogarat? Szóval azért ment annyiszor...

Összességében szuper nap volt, sok jó élménnyel!

Hazafelé a pályán gps-el mértünk még egy "vég"sebességet! 150-ig durván 5-össével alig bírta mondani egymás után a számokat barátnőm, aztán 160-nál már nem nyomtam tovább. :D Szuper érzés volt!! Teljesen komolyan mondom, hogy a kocsi 160-nál is stabil volt, abszolult nem remegett, rázott, mondhatni rátapadt az útra! Nincs még vége, sok finomítást igényelnek még a karbik és a gyújtás. Lesz ez még jobb is!

És a VIDEO a futamról Grin
(bocs a képminőségért)

video

Rajzás Törpillával


Már vártam nagyon ezt az idei városligeti Rajzást! Jó volt a bogarazás Pestig és vissza, a helyszín, a sok bogár és a sok bogaras. Sajnos a Cruise Night-ra nem tudtam felmenni, ezt sajnálom. Meg azt is, hogy messze van még Kisköre, Gyoma...


Cruise Night, Rajzás az én szememmel


Ugyan idén már nem tartozott egy kalap alá a két dolog, talán senki se sértődik meg, ha én egy hozzászólásban említem...


Nagyon jól éreztem magam ezen a hétvégén, igazi, tökéletes szezonnyitás volt!
A tavalyihoz hasonló, de egy autóval kurtább konvojjal indítottuk. Egész hamar felértünk a Cruise Night-ra, ahol a megszokott, kellemes hangulat várt minket. Igazán különleges ez az éjszakai bogaras hangulat, nekem nagyon tetszik!


Másnap a Rajzásra korán érkeztünk, hogy legyen helye a kis csapatunknak. Hamar elfoglaltuk, és kezdtek begyűlni az autók. A helyszín gyönyörű volt, a programok jól meg voltak szervezve. Ahhoz képpest, hogy egy hónapja még egész márhogy álltak a dolgok, egy nagyon színvonalas rendezvényt sikerült összehozni. Kár, hogy jövőre nem itt lesz, úgy gondolom, hogy méltó hely ezeknek az autóknak!


A részletesebb galéria megtalálható a vwdebrecen oldalon!

Először gyorsultam bogárral:
video
1: Gegob ellen. Rosszul indult, én jól kaptam el a rajtot, nyertem.
2: Szintén. Teljesen döntetlen. Mostanáig eldöntetlen, hogy melyikőnk nyert 1 századdal... Erre nagyon kiváncsi lennék.
3: A Caddy ellen. Megvertem, és ezen én is nagyon csodálkoztam!
4: Qzma ellen. 1-esből 4-esbe váltottam.
5: Elbambultam a rajtot, Norbi jól kapta el, és rajt-cél győzelmet aratott.

2009. április 1., szerda

Kedvcsináló

video
Egy kis kedvcsináló az idei konvojhoz.
Íme a tavalyi! :)
Ne felejtsétek el:
Pénteken 2-kor találkozunk az Egyetem előtt a Both-Dega mögötti parkolóban!
Gyertek minél többen!

Matrica



Ma délután elkészülnek a matricák korlátozott számban egyelőre.
Aki szeretne, keressen meg:
e-mail - ojkacsa@hotmail.com
telefon - 30/3232519
Ára - 500 ft/db